لم يتلق لاندو نوريس عقوبة جراء تجاوزه ليوكي تسونودا من خارج الحلبة خلال جائزة أبوظبي الكبرى التي كانت حاسمة للقب، حيث اعتبرت المراقبون أن تصرفه كان نتيجة “إجباره على الخروج”.
استراتيجية ريد بُل
كما كان متوقعًا، عملت ريد بُل على إطالة فترة تسونودا قدر الإمكان، بهدف إعاقة سيارتي مكلارين بعد توقيفاتهما الأولى، مع بقاء زميله ماكس فيرستابن في سباق اللقب.
تجاوز نوريس لتسونودا
عندما تمكن نوريس من اللحاق بتسونودا، بدأ السائق الياباني بالتحرك يمينًا ويسارًا على المستقيم بين المنعطفين 5 و6، محاولًا منع نوريس من التجاوز، ورغم ذلك، نجح نوريس في تخطيه، لكنه وضع عجلاته الأربع خارج الخط الأبيض على الجانب الأيسر من الحلبة.
التحقيق والعقوبات
خضع كلا السائقين للتحقيق، حيث واجه تسونودا اتهامات بسبب دفاعه بتغيير اتجاهه عدة مرات مما أدى لدفع نوريس خارج المسار، بينما تم التحقيق مع نوريس بسبب خروجه عن الحلبة واكتسابه لأفضلية، ورغم فرض عقوبة 5 ثوانٍ على سائق ريد بُل، تم تبرئة نوريس من قبل المراقبين نتيجة سلوك تسونودا غير المنتظم.
تقرير المراقبين
وجاء في تقرير المراقبين: “سائق السيارة رقم 4 (نوريس) قد تجاوز السيارة رقم 22 (تسونودا) من خارج الحلبة، لكن ذلك حدث بسبب تكرار حركات الدفاع من سائق السيارة رقم 22، وبدون هذه الحركات، لكان سائق السيارة رقم 4 قد تجاوز السيارة دون الخروج عن المسار، لكنه اضطر للخروج لتجنب الاصطدام”، وأضاف التقرير “أيضًا، تشير إرشادات معايير القيادة إلى أنه إذا “أُجبر” السائق على الخروج، فلا يُعتبر قد تجاوز حدود الحلبة، ومع أن التجاوز حدث فنيًا خارج الحلبة، قررنا ألا نتخذ أي إجراء إضافي.”.
نتيجة السباق
واصل نوريس السباق وأنهى في المركز الثالث، وهو ما كان في حاجة له لحسم لقبه العالمي الأول أمام فيرستابن وزميله في مكلارين أوسكار بياستري، بينما لم تكن العقوبة المفترضة بخمس ثوانٍ لتؤثر على نتيجة صراع اللقب، إذ كان نوريس متقدمًا بسبع ثوانٍ عن شارل لوكلير صاحب المركز الرابع عند عبوره خط النهاية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
– فريق موتورسبورت دوت كوم