موقع الدفاع العربي – 29 نوفمبر 2025: أفادت تقارير أن وزارة الدفاع السودانية تجري محادثات مع روسيا لاقتناء مقاتلات Su-30 وSu-35، على أن تُقدَّم هذه الطائرات في إطار صفقة تمنح موسكو حقوق إنشاء منشأة بحرية كبيرة على البحر الأحمر، وكانت مصادر سودانية قد تحدثت سابقًا، وبشكل واسع، عن خطط لشراء مقاتلات Su-35 أواخر عام 2017 عقب زيارة الرئيس عمر البشير إلى موسكو، لكن الإطاحة بالحكومة السودانية مطلع 2019 كانت عاملًا رئيسيًا في تعطيل هذه الخطط.
قائمة الطائرات والمشتريات السابقة
وفي تلك الفترة أيضًا، حصل السودان على طائرات التدريب الصينية JL-9، كما كان أول زبون متوقع للمقاتلة الصينية J-10C قبل إلغاء الصفقة بسبب عدم الاستقرار وتدهور الوضع الاقتصادي بعد الانقلاب، ومنذ أبريل 2023، يعيش السودان في حالة حرب، بعدما بدأت قوات الدعم السريع، المدعومة بمرتزقة من كولومبيا ودول في وسط إفريقيا، هجومًا على الحكومة المركزية.
القدرات القتالية للطائرات العسكرية
تشكّل مقاتلات ميغ-29 الروسية التي اشتراها السودان في العقد الأول من الألفية، إلى جانب مقاتلات Su-24M الهجومية التي حصل عليها من مخزون سلاح الجو البيلاروسي في العقد التالي، العمود الفقري للطيران الحربي السوداني حاليًا، وقد لعبت طائرات الميغ دورًا كبيرًا في الحرب الدائرة، سواء في مهام جو–جو أو جو–أرض، ومن شأن الحصول على مقاتلات Su-30 وSu-35 أن يتيح للسودان التخلص من الطرازات الأقدم، ويمنحه قدرات قتالية أعلى بكثير، تشمل أجهزة استشعار ومدى وتسليحًا أكثر قوة.
التحديات الاقتصادية
مع ذلك، ما زالت الجدوى الاقتصادية لهذه الطائرات الروسية الجديدة محل تساؤل، إذ تُعد من الطائرات الثقيلة ذات تكاليف التشغيل والصيانة المرتفعة، وهو ما قد يصعّب على سلاح الجو السوداني الحفاظ عليها بمعدلات جاهزية عالية، كما أنها أعلى تكلفة بكثير—شراءً وتشغيلًا—من المقاتلة الصينية المنافسة J-10C، فضلًا عن أن تسليحها وإلكترونيات الطيران فيها يُنظر إليها على أنها أقل تطورًا.
الإقبال الدولي على مقاتلات Su-35
شهدت مقاتلة Su-35 ارتفاعًا في مبيعاتها الدولية خلال عام 2025، إذ بدأت الجزائر تسلّم أولى الطائرات مطلع العام، فيما أكدت وثائق مسرّبة في أكتوبر بيعها لإيران وإثيوبيا، وكانت مصر، جارة السودان الشمالية، قد طلبت Su-35 عام 2018، لكنها اضطرت لإلغاء الصفقة بعد دراسة فنية شاملة كشفت عن عدد من النقاط الجوهرية التي لا تلبي متطلبات القوات الجوية المصرية ولا تتماشى مع طبيعة التهديدات الحديثة في المنطقة.
نجاح مقاتلات Su-30 في الأسواق الخارجية
في المقابل، كان لطائرة Su-30—الأقل تعقيدًا مقارنة بـ Su-35—نجاح أكبر في الأسواق الخارجية، وتشكل اليوم العمود الفقري للقوة الجوية الجزائرية، بينما تشغّل نسخًا أقل تطورًا منها كلٌّ من إثيوبيا وأنغولا وأوغندا.